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            【會員風采】廣州金融城站綜合交通樞紐建設開足馬力!中鐵建工筑力打造全新“城市交匯點
            發布日期:2021-12-24

            在城市化快速發展的進程中

            普遍面臨交通擁堵、用地不足的難題

            如何解決這個難題?

            TOD站城一體化建設正成為城市發展的“新寵”

            12月份,廣州市發改委發布“十四五”規劃征求意見稿

            指出要推動 “站城一體”融合發展

            重點加快建設金融城站綜合交通樞紐一體化工程

            由中鐵建工集團承建的

            廣州金融城站綜合交通樞紐項目

            作為廣佛城際重要站點

            建成后,將成為立體無縫換乘的綜合性交通樞紐

            讓金融城快速連通廣州中心城區及周邊城市



            走進施工現場

            隨處可見工人忙碌的身影

            項目建設開足馬力,工程建筑已初具雛形

            局部主體混凝土結構將于月底前完成

            持續掀起“決戰決勝四季度”施工大干熱潮!


            立體交通

            提 升 花 城 交 通 服 務 能 力


            金融城站綜合交通樞紐工程

            位于廣州國際金融城內

            總建筑面積約為7.8萬平方米

            屬多層交通樞紐建筑,地下五層,地上四層

            無縫對接廣州白云機場、廣州火車站

            廣州南站等重點交通樞紐

            與周邊城市交通系統相互連通

            項目建成后,從金融城起步區出發

            15分鐘到達廣州南站,25分鐘到達白云機場

            1小時暢達珠三角各區域

            廣州城市客運交通體系服務水平將進一步提升


            項目地處廣州城市中心

            車流人流量巨大

            基坑深達38米,呈不規則多邊形

            緊鄰地鐵營業線、河涌

            項目團隊通過合理增加出土口、出土坡道

            綜合使用液壓破碎機

            靜爆、垂直運輸等挖運方式

            7個月內完成了100幅42米超深地下連續墻施工

            200天完成近50萬立方米土石方開挖

            在粵港澳大灣區騰飛中貢獻建工力量


            錦 鯉 饌 玉

            融 合 自 然 之 美 與 人 工 之 創


            項目建筑外立面為獨特的貝殼狀曲面網架

            屬大跨度空間復雜曲線網格結構,重達1500噸

            結構選用單層網殼結構體系

            通過平面玻璃的曲面擬合形成網格殼體

            形成整體和諧、特色鮮明的立面形式

            建筑設計以其柔性造型,取“錦鯉饌玉”之意

            化解了三角地形特有的環境沖突

            用精細化設計的第五立面

            將嶺南花窗元素進行抽象演繹

            使項目成為金融城高塔叢中的鳥瞰視覺中心

            實現“交通樞紐、綜合服務、景觀地標、示范引領”


            項目把創建“綠色安全示范工地”目標

            貫穿施工建設各階段全過程

            項目團隊科學運用綠色抑塵劑

            打造整潔、衛生、安全的工地環境

            采用“外圍散塊吊裝,中部整體提升

            健康監測全過程”等關鍵技術

            安全防護和施工管理實現標準化

            不斷提升項目安全文明施工水平

            通過簽署安全協議、起重設備防碰撞管理協議

            明確參建各方安全管理責任

            工程建設安全有序推進

            贏得各路專家及業內同行的一致好評


            科 技 賦 能

            建 設 高 水 平 智 慧 工 地

            項目團隊綜合運用

            云計算、大數據、物聯網

            移動技術和智能設備等信息化技術手段

            融合人員、機械、物料、方法、環境等關鍵要素

            推動施工過程實現

            一體化、模塊化、智能化、網絡化

            在施工現場安裝環境監測儀器

            自動監測PM值、噪聲、溫度

            濕度、風向、風速等參數

            通過物聯網將數據實時傳輸至后臺管理系統

            噴淋、霧炮設備與系統進行聯動操作

            當監測數據超標時設備自動進行降塵處理

            兼顧節能和環保,大大提升了管理效率


            項目團隊為打造節能減排綠色工地

            綜合利用科技手段

            從“四節一環?!狈矫嬷?/span>

            開發《一種泥漿零排放組合系統》國家實用新型專利

            通過集中收集施工產生的泥漿水和雨水

            以固液分離技術形成砂、土和清水

            分離出的土、砂強度和變形特性良好

            避免了泥漿外運,實現泥漿無害化處理

            分離出的清水可用于沖洗路面和工程車輛

            切實以科技創新提升工程建設經濟效益


            中鐵建工人將恪盡職守、不辱使命

            以高度的政治責任感和使命感

            秉持“改善環境  創造幸?!钡钠髽I使命

            通過超前規劃設計,優質建設運營

            努力建設成“多種交通方式無縫對接”的典范

            為進一步加快廣州城際軌道建設

            為粵港澳大灣區發展作出更大貢獻!

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